Die Marderabwehr verwendet Elektroschocks, Hochfrequenztöne und blinkende LEDs. Ausgestattet mit 6 doppelten Hochspannungs-Kontaktplatten mit Plus- und Minusanschluss. Integrierte Batterien (4x AA) ermöglichen den Betrieb ohne Verbindung zum Bordnetz. Das Gerät sendet unregelmäßige Hochfrequenzsignale, um Gewöhnungseffekte zu vermeiden. Ein Vibrationssensor aktiviert die Marderabwehr nur im parkenden Zustand des Fahrzeugs. Die Kontaktplatten sorgen auch dann für einen Schock, wenn der Marder keinen Metallkontakt hat. Der Stromverbrauch liegt bei etwa 0,25 mA, und die Batterielebensdauer beträgt etwa ein Jahr, abhängig von der Qualität der Batterien. Ein Ausschalter befindet sich seitlich am Gerät. Ein Hochleistungs-Piezo-Lautsprecher sorgt für eine breite Schallabstrahlung. Der Schalldruck erreicht maximal etwa 105 dB. Ultraschall-Impulse variieren zufällig in ihrer Frequenz. Die Hochspannung liegt bei etwa 220-260 V/DC. Drei blinkende LED-Anzeigen überwachen den Ultraschall, die Hochspannung und den Batteriezustand. Der Vibrationsschalter deaktiviert das Gerät bei laufendem Motor und aktiviert es im Parkzustand. Temperaturbereich etwa -20 bis +80 Grad Celsius. Der Artikel trägt das e1-Zeichen des Kraftfahrt-Bundesamts. Maße ca. 140 x 100 x 43 mm.
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